Is é an cuspóir atá le ceamaraí scátháin agus camcheamaraí tiomnaithe ná feabhas a chur ar shlándáil feithiclí, ach tá difríocht eatarthu ina ndearadh agus ina ngnéithe.Aibhsítear an Aoedi AD889 agus Aoedi AD890 mar shamplaí de cheamanna taispeána tiomnaithe.
Comhtháthaíonn ceamaraí scátháin ceamara daise, scáthán rearview, agus go minic ceamara cúltaca droim ar ais in aonad amháin.I gcodarsnacht leis sin, is gléasanna neamhspleácha iad dashcams tiomnaithe, amhail AD889 agus Aoedi AD890 , atá deartha go sonrach chun gníomhaíochtaí taifeadta agus monatóireachta timpeall na feithicle.
Sna hailt seo a leanas, scrúdóimid na príomhdhifríochtaí idir dashcams agus scáthcheamaraí, pléifimid na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le gach ceann acu, agus cabhróimid leat cinneadh a dhéanamh ar an rogha a ailíníonn níos fearr le do riachtanais.
Cad é an Difríocht idir Fleasc Cam agus Cam Fleasc Scáthán?
Fleasc Cam
Tá ceamaraí daise deartha le bheith suiteáilte ar an windshield tosaigh, go hiondúil taobh thiar den scáthán rearview, chun píosaí físeáin de thimpeallacht na feithicle a ghabháil.Is é an príomhchuspóir atá leo ná físfhianaise a sholáthar i gcás tionóisce nó teagmhais, ag cabhrú le húdaráis agus le cuideachtaí árachais an cás a mheasúnú.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go n-athraíonn dlíthiúlacht agus rialacháin maidir le húsáid dashcams de réir stáit.I roinnt stát ar nós California agus Illinois, d’fhéadfaí a mheas go bhfuil aon bhac ar dhearcadh an tiománaí, lena n-áirítear dash cams, mídhleathach.I stáit eile ar nós Texas agus Washington, d’fhéadfadh rialacha sonracha a bheith i bhfeidhm, mar theorainneacha ar mhéid agus ar shocrúchán na gceamaraí agus na feisteáin laistigh den fheithicil.
Dóibh siúd ar fearr leo socrú níos discréideach, moltar cams dash neamh-scáileáin toisc nach bhfuil siad chomh feiceálach agus go dtarraingíonn siad níos lú airde.Aibhsíonn na breithnithe seo an tábhacht a bhaineann le bheith feasach ar rialacháin áitiúla agus cloí leo agus dashcams á n-úsáid.
Scáthán Dash Cam
Feidhmíonn ceamara scátháin, cosúil le dash cam, mar fheiste taifeadta físeáin.Mar sin féin, tá difríocht idir a dhearadh agus a shuíomh.Murab ionann agus ceamaraí daise, ceanglaítear ceamaraí scátháin le scáthán chúlamhairc do charr.Is minic a bhíonn scáileán níos mó acu agus cuireann siad clúdach físe ar fáil d’aghaidh agus do chúl na feithicle.I gcásanna áirithe, is féidir le cams scátháin, mar shampla an Aoedi AD890, do scáthán rearview atá ann cheana féin a athsholáthar, ag tairiscint cuma OEM (monaróir trealaimh bhunaidh).Tá sé mar aidhm ag an rogha deartha seo cuma níos comhtháite a sholáthar laistigh den taobh istigh den fheithicil.
Buntáistí agus Míbhuntáistí Cam Fleasc vs Cam Fleasc Scáthán
Ag cur san áireamh an raon éagsúil de chamáin scátháin agus cams dash ar an margadh, tá rogha ann do gach buiséad.Cé gur féidir le beagán níos mó a infheistiú ardghnéithe a dhíghlasáil, tá sé ríthábhachtach a mheas an bhfuil na breiseanna sin ag teacht le do chuid riachtanas.Seans nach samhlacha préimhe an rogha is fearr má chuimsíonn siad gnéithe nach mbainfidh tú úsáid astu.
Maidir le ceamaraí scátháin, tá fachtóirí meáite ar nós feidhmiúlacht, comhtháthú agus simplíocht i gceist chun a n-oiriúnacht a chinneadh.Déan do chuid sainroghanna a mheas le cinneadh a dhéanamh ar cé acu an gcuireann camán scátháin le do thaithí tiomána nó an bhfuil sé níos fearr do do riachtanais a ghreamú le daaischeamara traidisiúnta.
Socrúchán & Suíomh: An áit a shuíonn sé i do charr
Feabhsaítear ceamaraí daise agus scátháin nuair a fhanann siad neamhfheiceálach, ag meascadh gan uaim le haeistéitic na feithicle.Déantar cams dash, lena ndearadh dlúth, íostach, a innealtóireacht chun aird a sheachaint.Suiteáilte i gceart, comhtháthaíonn siad isteach i struchtúr na feithicle, rud a íoslaghdaíonn infheictheacht.Mar sin féin, d'fhéadfadh dúshláin a bheith ag baint leis an téip ghreamaitheach, na gléasanna súchán nó na gléasanna maighnéadacha a dhaingníonn daise-cheamaraí, rud a d'fhéadfadh titim as mar gheall ar choinníollacha teasa nó bóthair.
Ar an taobh smeach, ceanglaíonn cams scátháin leis an scáthán rearview atá ann cheana féin, ag tairiscint socrúchán níos sláine.Tá roinnt samhlacha in ionad an scáthán rearview fiú, ag baint amach cuma OEM.Mar sin féin, tá ceamaraí scátháin níos mó ó dhúchas, agus ní bhíonn siad chomh caolchúiseach le gnáthscátháin chúlfhéachana.Cuireann an forluí atá ag teastáil don cheamara aghaidh tosaigh isteach ar a gcuma discréideach.
Suiteáil/Socrú
Tá an próiseas suiteála i bhfabhar ceamaraí daise seachas ceamaraí scátháin.Teastaíonn céimeanna íosta le haghaidh camscéimeanna, ag baint úsáide as téip ghreamaitheach shimplí chun an gaothscáth a cheangal - cárta cuimhne a chur isteach, nascadh le foinse cumhachta, agus tá tú críochnaithe.Cuireann an tsolúbthacht sa socrúchán, cibé acu ar an windshield tosaigh nó ar chúl, le héascaíocht na suiteála.Is féidir ceamaraí cúil a ghléasadh ar an ghaothscáth cúil agus iad a nascadh leis an aonad tosaigh le cábla tiomnaithe nó trí mhodúil ceamara cúil Nextbase.
Mar sin féin, cuireann ceamaraí scátháin próiseas suiteála níos deacra mar gheall ar uirlisí breise sreangaithe agus braiteora.Toisc go ndéantar na gléasanna seo a dhúbailt mar scátháin rearview, tá solúbthacht socrúcháin teoranta laistigh den charr.D'fhéadfadh go mbeadh gá le sreangú chuig cúlsolas an ghluaisteáin le haghaidh feidhmiúlacht chuí ó ghnéithe treorach páirceála i gceamaraí scátháin.
Dearadh agus Taispeáin
I gcás tiománaithe a bhfuil seans ann go mbeidh seachrán orthu, is compánach níos fearr é cam-cheamara caighdeánach.Deartha le aeistéitiúil dubh, íostach, tugann dash cams tús áite do dhíriú an tiománaí ar an mbóthar seachas ar an bhfeiste.Cé go bhféadfadh scáileán a bheith i múnlaí áirithe, de ghnáth bíonn sé níos lú ná na cinn a fhaightear ar chamáin scátháin.
Ar an láimh eile, is minic a bhíonn ceamaraí scátháin i méid níos mó ó 10″ go 12″ agus is minic a bhíonn feidhmiúlacht scáileáin tadhaill feistithe orthu.Ligeann sé seo rochtain éasca ar fhaisnéis éagsúla ar an taispeáint, lena n-áirítear socruithe agus uillinneacha.Tá an rogha ag úsáideoirí téacsanna nó íomhánna a mhúchadh, agus an scáthán cam a athrú ina scáthán rialta, cé go bhfuil scáth beagán níos dorcha ann.
Feidhm agus Solúbthacht
Ó thaobh na slándála de, feidhmíonn fleasc-cheamara mar chóras faireachais, ag taifeadadh teagmhais agus imeachtaí i gcóngar do charr.Bíonn sé seo úsáideach, go háirithe nuair a fhágtar d’fheithicil gan duine ina duine.Cé gur gléasanna tiomnaithe iad dashcams agus b'fhéidir nach gcuidíonn siad le haisiompú isteach i spotaí daingean, gabhann siad iarrachtaí éagsúla nó scratches de thaisme ar fheithiclí in aice láimhe.
Comhlíonann cams scátháin, a thairgeann feidhmiúlachtaí breise, an fheidhm slándála chéanna.Feidhmíonn siad mar scáthán rearview, dash-cam, agus uaireanta ceamara droim ar ais.Ceadaíonn an scáileán níos mó 12” radharc níos leithne ná scáthán caighdeánach rearview, agus simplíonn feidhmiúlacht an scáileáin tadhaill an próiseas aistrithe idir radhairc ceamara.
Cáilíocht Físeáin
A bhuí leis an dul chun cinn is déanaí sa teicneolaíocht físeáin, tá cáilíocht an fhíseáin inchomparáide cibé an n-úsáideann tú dash cam nó ceamara scátháin.Chun an caighdeán físeáin is fearr a fháil, cuireann roghanna cosúil leis an Aoedi AD352 agus an AD360 4K Front + 2K Rear ar fáil, ag tacú le taifeadadh lúb agus fís oíche.
Úsáideann an Aoedi AD882 an braiteoir íomhá 5.14MP Sony STARVIS IMX335 céanna a fhaightear i go leor cams dash 2K QHD, lena n-áirítear an Thinkware Q1000, Aoedi AD890 agus an AD899.Go bunúsach, níl tú teoranta do chams dash le haghaidh taifeadadh físeáin 4K UHD.Tá an teicneolaíocht taobh thiar de na sonraíochtaí físe cosúil, ag soláthar íomhánna glan, géar ó cheachtar acu.Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara, cé go bhfuil sé simplí scagaire CPL a chur le dash cam, tá aimsiú scagaire CPL le haghaidh cam scátháin fós le baint amach.
Nascacht Wi-Fi
Sa lá atá inniu ann, tá gach duine i gcónaí ar a ghuthán.Is féidir gach rud a dhéanamh ar fhón cliste, ó bhaincéireacht go dtí ordú dinnéir agus teacht suas le cairde, agus mar sin níl sé loighciúil ach go bhfuil méadú ag teacht ar an ngá atá le hathsheinm agus le roinnt comhaid scannán díreach ón bhfón.Sin an fáth a dtagann go leor de na camshonraí le déanaí le wifi ionsuite - ionas gur féidir leat do chuid píosaí scannáin agus do shocruithe ceamara rialaithe a athbhreithniú ag baint úsáide as aip dash cam tiomnaithe.
Toisc gur feistí uile-i-amháin iad ceamaraí scátháin de ghnáth, bhí ar mhonaróirí a lán gnéithe agus feidhmeanna a chomhbhrú isteach i spás beag.Mar thoradh air sin, is minic nach mbíonn córas wifi ag ceamaraí scátháin.Beidh ort an scáileán ionsuite a úsáid nó an cárta microSD a chur isteach i do ríomhaire le haghaidh athsheinm físe.Féadfaidh an ghné nascachta wifi a bheith ann i gceamaraí scátháin préimhe ach is annamh a fhaightear é i gceamaraí scátháin lár-réimse.
Ceamara Infridhearg Infridhearg
Tá an braiteoir íomhá Iomlán HD OmniVision OS02C10 ar an gceamara IR istigh den Aoedi AD360, a úsáideann teicneolaíocht Nyxel® NIR.Déantar an braiteoir íomhá a thástáil chun feidhmiú 2 go 4 huaire níos fearr ná braiteoirí íomhá eile nuair a úsáidtear é le IR LED le haghaidh taifeadadh oíche.Ach is é an rud is breá linn faoin gceamara IR seo ná gur féidir leat é a rothlú 60-céim suas agus síos agus 90-céim ó chlé go deas, ag tabhairt taifeadtaí Iomlán HD duit ag radharc 165-céim ó fhuinneog taobh an tiománaí i ngluaiseacht amháin.
Is ceamara rothlach 360-céim é an ceamara IR istigh san Aoedi 890, rud a thugann an leibhéal solúbthachta is airde duit chun na huillinneacha go léir a theastaíonn uait a ghabháil.Díreach cosúil leis an Aoedi AD360, is ceamara infridhearg Iomlán HD é ceamara istigh AD890 agus is féidir leis íomhánna soiléire a ghabháil fiú i dtimpeallachtaí tuinairde-dubh.
Suiteáil agus Socrú Ceamara
Tairgeann an Vantrue agus an Aoedi ilroghanna suiteála: plug-and-play leis an gcábla cumhachta 12V, suiteáil mód páirceála crua-sreangaithe, agus pacáiste ceallraí tiomnaithe le haghaidh cumais pháirceála leathnaithe.
Is cam scátháin é an Aoedi AD890, mar sin crúcaí an ceamara tosaigh/aonad scátháin ar do scáthán cúil reatha.Cé gur féidir leat an uillinn taifeadta a choigeartú, ní bheidh tú in ann a socrúchán a athrú ach amháin má tá níos mó ná scáthán cúlamhairc amháin agat i do charr.
Ar an láimh eile, cuireann an Aoedi AD360 níos mó solúbthachta ar fáil maidir leis an áit ina bhfuil sé ar do ghaothscáth tosaigh.Murab ionann agus an Aoedi AD89, áfach, tá ceamara istigh Aoedi AD360 ionsuite san aonad ceamara tosaigh, mar sin cé go bhfuil sé ceamara amháin níos lú is gá duit a fheistiú, cuireann sé teorainn freisin roghanna socrúcháin.
Tógtar na ceamaraí cúil ar bhealach difriúil freisin.Tá rátáil IP67 ag ceamara cúil Vantrue agus is féidir é a shuiteáil taobh istigh den fheithicil mar cheamara cúl-amharc nó lasmuigh chun é a dhúbailt mar cheamara cúlaithe.Níl ceamara cúil Aoedi AD360 uiscedhíonach, mar sin ní mholtar é a shuiteáil in aon áit seachas taobh istigh d'fheithicil.
Conclúid
Braitheann roghnú idir camán scátháin agus dash cam ar do chuid sainroghanna agus tosaíochtaí.Má thugann tú tosaíocht d’fhaireachas páirceála agus d’fhócas ar thiománaithe, is é ceamara dash an buaiteoir soiléir.Mar sin féin, má tá luach agat ar nuálaíocht theicniúil, solúbthacht agus gnéithe breise, go háirithe i gcóras trí chainéil, b'fhéidir gurb é scáthán cam an rogha iontach.
Dóibh siúd atá ag lorg ceamara ilfheidhmeach le cáilíocht ard-sainmhínithe agus áisiúlacht clúdach iomlán trí scáileán uile-i-amháin, moltar ceamara scátháin.Tá anATá Oedi AD890, mar cheamara scátháin lár-réimse ach le feiceáil go flaithiúil le córas trí chainéil, thar a bheith oiriúnach chun slándáil a fheabhsú i seirbhísí marcaíochta mar Uber agus Lyft.Ina theannta sin, soláthraíonn an GPS BeiDou3 ionsuite cruinneas agus suaimhneas intinne do bhainisteoirí cabhlaigh, rud a fhágann gur compánach luachmhar é do réitigh ghnó.
Tá anATá Oedi AD890 ar fáil faoi láthair le haghaidh réamhordú go heisiach agwww.Aoedi.com.Táthar ag súil go seolfar táirgí faoi dheireadh mhí na Samhna, agus gheobhaidh custaiméirí a réamh-ordaíonn cárta MicroSD 32GB moltach mar bhónas.
Am postála: Nov-13-2023